経営

まぁ、一応経営者なので今日アップロードとテクニカ２社の今期業績予測を数字で出してたんですが、アップロードは最終利益は別にして来年１月の時点で今期３か月残して前期の売上を超えるようです。通年ですとおおよそ前期から３０％増。そりゃお金苦しいはずですわ。
さらにETC祭りで１０００万単位で在庫が入ってくるし・・・

テクニカも税理士に当初売上目標を説明した、ほぼ倍の売り上げになりそうです。
まぁ、こっちは初めての１期なのでしかたないですが・・・

売上上がればあがるだけ、やっぱりキャッシュがついてこないし、大きく利益を出そうものならもっとキャッシュがなくなるという理不尽さがつきまといますね。

いったいいつになったらお金に苦労しなくてすむのやら・・・

起業

物件のはざまで暇ができたので、ぼや～っと考え事をしていました。

現在アップロードは12期目。テクニカは実質1期目です。起業してからどれだけの会社が残るかは

１年：40％

５年：15％

10年：6％

20年：0.3％

30年：0.02％

と出ています。なんと起業してから10年で100社中6社しか生き残っていないばかりか、
20年では1000社中3社しか残らないことになっています。
30年では10000社の中で2社という現実。
最初、時代の波に乗って、右肩あがりに伸びる会社もいずれ、時代の波にのまれる時期が来ます。そのときに時代の変化をとらえ正常に進化している企業だけが残るのかもしれません。

私の場合もITバブル中に起業し、その時はブロードバンドの設定や、パソコンが普及期にありましたので時代の波に乗ることができました。
そこから色んな変化と進化を続けたので今があるのでしょう。

景気は悪くないのに、がんばっても利益を上げれない企業も、長くやってるだけではこの先不景気な時代を迎えたときに目はないでしょう。
パチンコのように出なくても耐えて、何回転したら再び大当たりすることもない世界なので、常に進化を続ける努力を怠らないようにしたいと思います。


45歳を超えたあたりから、もうつぶしはきかないなぁという気になって、今から失敗すると自分の残りの人生、今更就職もできないし、えらいことになるなぁと思った時期もあり、最近よく言われる老後破産の恐怖もTVなどで見たりして、自分ももう50歳。老後のことも真剣に考えなくてはいけない年にもなってきました。

幸いにも今まで積み重ねたものも若干でもありますし、今はまだ一生懸命仕事に打ち込みたいとおもいます。

今年もあと１か月

いつの間にやら２０１６年もあと一か月を切りました。
今年は非常に順調にこれたと思います。

今週は物件のはざまで皆休みをとることができてます。
私は今日はゆる～く仕事で、テクニカで来年に向けての用意をしています。

まず手始めに２０ｔプレス機が届いたので組み立てていました。
来週は、溶接機やその他の機械工具がいくつか入荷してきますので、
それの設置などに追われます。
協力会社さんにお願いしていた新設した倉庫などにも電気がつくようにと、200V電源工事なども、今日やっていたただいてます。

社屋は運送屋さんと言われ、なりはドライバーと言われ、やってることは電気屋さんと言われ、
機械工具が搬入されると板金屋とでも言われかねないですね。
う～ん。もはや何屋さんかわからないですな。

 

カーアダプテーション

以前も触れたかもしれませんが、来年度よりアップロードテクニカではカーアダプテーション事業を開始します。
障害を持った方でも、もっと自由にもっとアクティブになれるよう、カーアダプテーション事業を通じてお手伝いできるようがんばってまいります。

お客様のお気に入りの車両に後付けで、回転シートや手動運転装置、電動ステップやスロープ、車いす用のリフトなどを取付いたします。

もちろん、品質はメルセデスベンツ・ジャパンの推奨オプションとなっており非常に良いものです。

回転シート

手動運転装置

オートステップ

まだまだ、認知されていない業界ですが、自治体にて助成金もありますし、政府も広報に力を入れだしているので、あと数年たてば広く知ってご利用いただけるといいなぁ。

DIY

今日は届いてあった倉庫の組み立て。
現場仕事は若い子に任せて、汗をかきました。
2棟目でしかも前回よりも小さいので、3時間で完成。
来年から本稼働する事業でガレージを空けないといけないので、ここは捨てるものを保管するスペースです。

ちょっとずつではありますが、計画的に進めてます。

業界

いろんな業界がありますが、自分が一番近くにいる業界は輸送業界。昭和30年代から経済発展に伴いモーターリゼーションとともにインフラの整備により発展してきました。

しかし、日本の重要なインフラにも関わらず、少子高齢化が進み仕事はあるのにドライバーがいないという危機に直面しつつあります。

それを支える電装業界も同じようで、電装品もコンピューターや通信が絡んで来る時代にもなり、次世代が育たなく担い手に事欠くようになってきています。

実際、身近でも電装関連の会社が、仕事はあるのに会社を閉鎖しました。

冷凍機業界の人と話をしても、時間工賃7000円以上あるのに、人がいなくて夏場などは超ブラックな労務環境になり新しい人が育たないそうです。

アップロードとテクニカではこういった業界に一石を投じることができればいいなぁという気もちを持っています。

いまはETC2.0フィーバーでテクニカはブラック化していますがねぇ。

これも来年2月には終わると思いますが、まだ来年２つのフィーバーに備えていろんな環境を増強せねば。

僕のサービスカー

新車で買ってから8年半。
営業車もあるので、仕事の都合で一時期ほとんど乗らない時期もあったのですが、今は現場が中心の仕事してますので、ほぼ毎日使ってついに昨日15万キロ超えました。
10万キロのときに買い換えるか悩んだんですが、メンテナンスもきっちりしてきたので乗り潰すことに決めて、足回りやオートマなど色々リフレッシュしてますので、今も快適に活躍してくれてます。
あと4年半、25万キロまでは相棒としてお付き合いしようと決めてますが、遠方も多いので自動運転のセレナが気になってます。

今の仕事だと大きな工具もそんなに積まないし、商材も満載するのって年に数回で、バンではなくワゴンのほうが装備もよく快適に乗れるのでいいのかも。